Comment encourager la bicyclette au travail ?

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Ce dont les cyclistes ont besoin au travail, ce sont principalement du bon stationnement pour vélos (sécurisé) et un vestiaire pour se changer ou se rafraîchir.

Encourager le personnel à venir à vélo n’est pas si compliqué ni coûteux qu’on ne l’imagine. Quelques petits aménagements ou avantages simples peuvent lancer la dynamique.

Du bon stationnement pour vélos

En aménageant un espace de stationnement de qualité, on commence à donner aux cyclistes un statut "officiel" : fini le vélo attaché à la sauvette entre deux poubelles ou à la grille du bâtiment.

Dans la mesure du possible, ce stationnement répondra aux critères suivants :

 Se situer à l’intérieur de l’enceinte de l’entreprise
 Etre facile d’accès depuis la rue : cela peut nécessiter de modifier certaines barrières d’accès, ou de réserver aux cyclistes les espaces les plus proches de la sortie dans les parkings souterrains
 Etre à l’abri des intempéries
 Etre équipé d’arceaux fixes permettant d’attacher aisément cadre et roue avant des vélos avec un cadenas standard en "U". Eviter les râteliers de type "pince-roue".
 Prévoir un nombre d’emplacements au moins 30 % supérieur à la demande actuelle et une interdistance confortable entre les arceaux

Sachez qu’un seul emplacement voiture permet de stationner environ 10 vélos ! Voyez notre article détaillé à ce sujet.

Un vestiaire pour se changer ou se rafraîchir

Vestiaire avec lavabo et casiers

Disposer d’un vestiaire où l’on peut laisser un pantalon de rechange ou une chemise propre peut s’avérer bien utile, en cas d’intempéries par exemple. Il permet également à ceux qui ont de plus longues distances à parcourir d’aborder leur trajet de manière sportive et de se doucher ou de se rafraichir à l’arrivée.

Par ailleurs, ils peuvent aussi servir aux employés qui font du sport durant la pause du midi (jogging, Yoga, etc.).

Un bon vestiaire doit comporter les éléments suivants :

 des lavabos
 des douches : minimum 3 cabines de douche (2 pour les messieurs et 1 pour les dames) ou une douche pour 40-50 cyclistes. Pas de discrimination sexiste ici, mais un constat : les hommes sont généralement plus nombreux à vélo que les dames (+-2/3-1/3).
 un espace avec quelques tabourets pour se changer -des casiers de rangement sécurisés. Minimum 1 casier pour 3 à 4 cyclises. Si possible un par personne.
 une bonne signalétique (voir ci-contre)

Les vestiaires doivent être situés au plus près de l’entrée de service et du parking vélo. Souvent, les vestiaires avec douche et casiers sont une obligation pour les travailleurs. Il suffit de les agrandir pour que tous les employés puissent les utiliser.

S’il n’y a que quelques cyclistes, commencez par placer 10-20 casiers à proximité des WC pour quils puissent y déposer leurs vêtements imperméables mouillés (veste, pantalon, chaussons…) et changer de chaussures par exemple.

Un incitant financier

Depuis 1998, l’Etat permet aux entreprises d’octroyer une indemnité kilométrique à leurs employés qui se rendent à vélo au travail sur tout ou partie de leur trajet. Celle-ci est exonérée d’impôts, tant pour l’entreprise que pour l’employé, à condition qu’elle ne dépasse pas 0,15€ par kilomètre parcouru. Tout bénéfice donc pour les 2 parties !

Voir notre article à ce sujet.

Des actions de promotion ludiques

Balades à vélo sur le temps de midi, formations offertes aux employés (et éventuellement à leur familles), événements divers (Dring Dring à Bruxelles en mai, fête d’entreprise,…), autant d’occasions de parler du vélo dans l’entreprise, pour le rendre attrayant. Pro Velo vous propose également une série d’événements et de services clé sur porte ou sur mesure. Voyez notre offre

Des vélos de services

Disposer de quelques vélos de service sur le lieu de travail, pour les petits déplacements professionnels, entre différents sites ou les courses à midi s’avère souvent très intéressant, vus les avantages offerts par le vélo. Voir notre article à ce sujet

Autres pistes d’action

D’autres mesures peuvent contribuer à améliorer l’image des travailleurs cyclistes et leur permettre ainsi de devenir plus nombreux (et donc d’occuper moins de places de stationnement auto).

Vous pouvez d’ailleurs évaluer votre politique cyclophile au moyen d’un outil que nous avons créé, reprenant les Critères des entreprises "vélo-dynamiques""

Eléments de stratégie :

 S’appuyer sur les cyclistes actuels : les identifier et les réunir, écouter leurs suggestions et déterminer un planning de mise en œuvre. Voir notre article "Cellule vélo - club de cyclistes d’entreprise ?"
 Offrir des petits cadeaux aux cyclistes. Des brassards, un gilet réfléchissant ou un éclairage d’appoint à la veille de l’hiver, un casque, une cape ou une combinaison imperméable, un rafraîchissement quand il fait chaud…
 Offrir un entretien des vélos sur place, deux fois par an par exemple, sera très apprécié.
 Organiser une réunion ou des stands mobilité destinés à faire connaître au personnel les avantages de l’usage du vélo et les possibilités d’accès à l’entreprise en transport en commun ou en covoiturage. A Bruxelles, en collaboration avec la STIB, Cambio/Taxistop et la SNCB, Pro Velo participe à des stands d’information sur la mobilité dans le cadre des Plans de déplacements d’entreprise. Cela se passe en général durant la pause du midi. Plus d’information auprès de la STIB
 Mettre le vélo à l’honneur dans le cadre de l’élaboration du Plan de déplacements de l’entreprise. Voir l’article "Plan de déplacement d’entreprise et vélo".
 Faire porter les plis urgents par un courrier express à vélo.
 Adopter au travail un code vestimentaire relax.
 Organiser un "Mobility jackpot", à l’instar de nos amis suisses. Voir leur prospectus ou le site www.mobility-jackpot.ch

Copenhagencyclechic : le blog des déplacements chics à vélo.