Quel cadenas utiliser contre le vol ?

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Vous trouverez une pléthore de cadenas dans les commerces, mais lesquels protégeront efficacement votre vélo quand Arsène lupin le convoitera ?

Lorsqu’on achète un vélo, on a envie de le garder un certain temps. Il est donc essentiel, si on le laisse dans un endroit sans surveillance, de bien le protéger avec un cadenas solide et fixé convenablement.

Si vous êtes prévoyant et contractez une assurance contre le vol de vélo, sachez que les compagnies exigent l’utilisation d’un bon cadenas, dont elles possèdent une liste à vous fournir.

Plusieurs types

Il existe 5 grands types de cadenas :

- Câbles (de 2 à 20 Euros, tous aussi vulnérables !) : évitez de préférence tous les antivols de type câble, qu’ils soient en spirale ou non, de petit ou gros diamètre : un outillage de poche (pince bien affutée) suffit en effet à en venir à bout en quelques secondes ! Ne vous fiez pas à l’indice de résistance donné sur ces modèles, il ne tient pas compte des conditions réelles de la rue.




- Boas (ou python)  : évitez également les "boas". Un boa est constitué d’un faible câble protégé par une enveloppe d’anneaux. Ils paraissent robustes, mais ils sont très vulnérables. Ils sont en plus difficiles à ranger.






- Chaînes  : les couper nécessite un outillage moyennement lourd. De bonne longueur, elles permettent d’attacher le vélo et la roue avant à n’importe quel poteau. Les chaînes en acier renforcé sont aussi résistantes qu’un bon "U".






- Cadenas en "U"  : le plus résistant ; seuls les voleurs très motivés s’y attaquent. Achetez-les munis d’un support de rangement au cadre, très pratique et qui permet d’éviter les oublis… Evitez les cadenas avec des clés cylindriques, pour lesquelles il existe des clés "universelles". Le Kryptonite s’ouvre avec un simple bic. Un bon cadenas en "U" pèse environ 1 kg. En vente dans nos vélo-boutiques.




- Les cadenas à glissière , du type "hollandais", sont fixés sur le vélo et se glissent dans la roue arrière. Ils constituent un bon complément à votre cadenas mais servent aussi pour aller déposer rapidement un petit colis ou acheter son journal. Ne laissez pas votre vélo plus de quelques minutes avec uniquement ce système. On peut les installer sur la plupart des vélos standards, s’ils ne le sont pas de série.

Comment choisir ?

Même si l’investissement peut vous rebuter (plus de 30 euros), il est très rentable d’utiliser un antivol qui résiste plus de 10 minutes à un effraction, car les voleurs de vélos, la plupart "amateurs", sont en général vite découragés par un antivol résistant.

Aux Pays-Bas, la Fondation ART (www.stichtingart.nl) teste la résistance des cadenas aux techniques de vol connues et décerne un label de qualité à ceux qui satisfont au test. Les cadenas sont classés en 4 catégories.

En Belgique, le Secrétariat Permanent à la Prévention (SPP) se base sur le test hollandais.

D’autres pays du nord de l’Europe effectuent aussi des tests. On trouve en général les logos de ces différents tests sur les boîtes des cadenas.

Certaines marques donnent une note générale de sécurité et des sous-notes suivant le type d’agression. ABUS, notamment, renseigne ses clients sur les résultats des différents tests.

Afin de vous faire une idée, le tableau ci-dessous vous indique la durée moyenne de résistance des antivols pour vélo, en secondes :

Conclusion : Le cadenas en "U" est le meilleur antivol !

Les cadenas en "U" existent en général en deux longueurs (230 et 300 cm) pour convenir à tous les vélos. Il faut un U plus long en général pour les cadres dames et les vélos avec fourche téléscopique. Combiné à un cadenas "minute" sur la roue arrière, ils offrent un excellent compromis entre poids, facilité de fixer le cadenas sur le vélo et résistance aux agressions (cadenassage des deux roues).

Pour une plus grande facilité/polyvalence de fixation, mais un poids supérieur, vient ensuite la chaîne en acier renforcé (3 kg environ !). Elle se range soit dans une sacoche de vélo, un sac à dos, soit autour du guidon du vélo, ce qui n’est pas toujours très confortable.

Ci-dessous, trois exemples de bons cadenas avec les explications

Cadenas en U	ABUS Varedo 47 Deux longueurs : 230 mm (996 kg) et 300 mm (1,191 kg). La grande taille est conseillée pour les vélos de dame et les vélos avec fourche avec amortisseur. Prix : 41 € chez Pro Velo (44 € pour la version 300 mm) Tient bien en main, mais nécessite une bonne pratique pour arriver à cadenasser la roue et le cadre ensemble à un point fixe. Le cadenas est vendu avec une attache pour fixer celui-ci sur le cadre du vélo à différents endroits possibles. Il existe des modèles plus performants comme les cadenas Granit et d’autres types d’attache pour cadenas, mais le Verado a déjà un très bon rapport qualité/prix
Chaîne pour enfant	ABUS Playmobil - My first ABUS 1510/60 Pour les enfants uniquement et pour une protection avec risque faible de vol (300 gr) - Prix : +/- 20 € Ergonomique et facile à transporter dans le cartable Une chaîne de bonne sécurité pèse entre 2,3 kg et 4 kg selon la longueur de la chaîne. Ex. Voir modèle Granit CityChain X-Plus 1060
Cadenas Minute (Antivol de cadre)	ABUS Amparo 495 Frame Lock Cadenas pour bloquer la roue arrière. A utiliser avec un bon cadenas en U. Utile pour les courts arrêts (490 gr). Prix : +/- 15 € Il existe aussi des modèles plus costaux, avec puce, mais plus lourds (plus de 700 gr). Voir chez AXA ou Trelock et des modèles avec une barre à cliquer (info). Ces modèles peuvent être utilisés pour bloquer la roue avant. Une seule clé permet de cadenasser les deux cadenas. Il y a plusieurs possibilités de fixer ce type de cadenas sur le cadre. Il existe maintenant aussi des cadenas intégrés dans le V-Brake ! Voir aussi le système Pitlock ou Oredon qui permettent de boulonner les roues et la selle avec une clé : www.pitlock.com - www.oredon.com