Organiser une cellule vélo ou un club de cyclistes d’entreprise / administration, cela peut aider pour la promotion du vélo dans l’entreprise (installation d’un bon parking vélo sécurisé et de douches, obtention de l’indemnité de 20 cent au km, amélioration des accès aux cyclistes, etc.).

L’EUCG est l’exemple le plus spectaculaire à Bruxelles. Il s’agit d’un groupe de fonctionnaires européens cyclistes quotidiens qui a obtenu de la Commission Européenne de bons parkings vélos et un accès sécurisé à tous les parkings des bâtiments de la Commission Européenne (plus de 70). L’EUCG participe aussi aux commissions vélo de Bruxelles-Ville. L’EUCG aide les fonctionnaires européens qui voudraient se remettre en selle (parainnage, itinéraires, conseils).
La Commission européenne dispose ainsi d’une « Unité mobilité », un service qui met actuellement plusieurs centaines de vélos à disposition des employés pour se déplacer entre les différents bâtiments de l’UE, trajets pour lesquels les vélos sont gracieusement prêtés aux employés. La Commission prend en charge l’achat et l’entretien des vélos. En savoir plus sur ce service…
Vélo-campus comporte tous membres de la communauté universitaire et plusieurs d’entre nous font partie du GRACQ, le Groupe de recherche et d’action des cyclistes quotidiens. En tant que cyclistes quotidiens, nous sommes attentifs à la place octroyée au vélo sur le campus et à ses abords. Toute personne liée à l’ULB et intéressée par le développement du vélo à l’ULB est bienvenue.

Au sein du VUB (l’université néerlandophone à côté de l’ULB) il existe une association pareil qui regroupe les cyclistes quotidiens et essaie à défendre leur intérêts au niveau de l’administration. Chaque dernier vendredi du mois, ils participent, avec les gens du Vélo-Campus, à la masse critique, un collectif qui milite pour le cyclistes à Bruxelles.
En Angleterre, le Cycle Nation renseigne lui tous les BUGs (Bicycle User Groups) existants.
Des entreprises qui mènent une politique cyclable d’entreprise dans le cadre de leur plan de déplacement d’entreprise (Info PDE), cela existe en Europe surtout parmi le réseau des hôpitaux Promoteurs de Santé. Ceux-ci doivent montrer l’exemple. Le vélo au quotidien est très bénéfique pour combattre l’obésité. Un bon exemple est celui des hôpitaux universitaires de Genève (Info). En Belgique, 9 hôpitaux sont membres de ce réseau. Plus d’infos sur le réseau belge.
Vélotaf : le forum de celles et ceux qui vont à vélo au boulot