COP31: welke plaats krijgt de fiets in de klimaatengagementen?
Van 9 tot 20 november 2026 brengt COP31 in het Turkse Antalya de landen samen die deelnemen aan de internationale klimaatonderhandelingen. Een gelegenheid om stil te staan bij een heel concrete vraag: welke plaats krijgt de fiets in de klimaatengagementen?
Volgens het Internationaal Energieagentschap was de transportsector in 2024 verantwoordelijk voor bijna een kwart van de wereldwijde CO₂-uitstoot door de verbranding van brandstoffen. Daarmee was het de op een na grootste uitstoter. Het is ook een domein waarin we als burgers concrete stappen kunnen zetten om de uitstoot van broeikasgassen te beperken. Naast wandelen en het openbaar vervoer biedt de fiets een manier om onze mobiliteitsgewoonten te veranderen. Maar dan moeten we de fiets wel de ruimte geven om zijn rol ten volle te spelen.
De fiets als onderdeel van klimaatstrategieën
Om naar het werk te gaan, de kinderen naar school te brengen of boodschappen te doen: de fiets is een volwaardig alternatief voor de auto. In combinatie met de trein of ander openbaar vervoer kan de fiets ook een plaats krijgen in langere verplaatsingen.
Het IPCC erkent de rol van actieve mobiliteit bij het verminderen van de uitstoot door transport. Daarnaast draagt actieve mobiliteit ook bij aan een betere gezondheid en luchtkwaliteit.
Er wordt internationaal al gepleit voor een grotere plaats voor de fiets in het klimaatbeleid. Zo roepen de European Cyclists’ Federation (ECF) en haar partners in de PATH-coalitie landen op om wandelen en fietsen op te nemen in hun nationale klimaatplannen. De uitdaging is om die erkenning te vertalen naar doelstellingen, budgetten en concrete acties.
Engagementen die zichtbaar zijn op het terrein
Om meer mensen de kans te geven voor de fiets te kiezen, moet aan verschillende voorwaarden worden voldaan: doorlopende en veilige fietsroutes, geschikte parkeervoorzieningen, verbindingen met het openbaar vervoer en toegankelijke fietsdiensten.
Die maatregelen vragen duurzame investeringen en samenwerking tussen de verschillende beleidsniveaus. Ze moeten ook worden opgevolgd, zodat vooruitgang kan worden gemeten en blijvende obstakels in kaart kunnen worden gebracht. Klimaatengagementen krijgen zo hun volle betekenis wanneer ze zichtbaar worden in onze straten, onze wijken en onze mogelijkheden om ons te verplaatsen.
De fiets toegankelijker maken
Een fietsroute alleen is niet altijd voldoende om op de fiets te stappen. Mensen moeten ook toegang hebben tot een geschikte fiets, die kunnen onderhouden en veilig stallen, leren fietsen of meer vertrouwen krijgen in het verkeer. Die behoeften tonen aan hoe belangrijk begeleiding is in het mobiliteitsbeleid. Opleidingen, diensten en projecten op het terrein helpen om drempels weg te nemen, rekening houdend met de situatie van iedereen.
Vanuit die overtuiging begeleidt Pro Velo mensen en organisaties om dagelijks fietsgebruik aan te moedigen.
Van klimaatambitie naar de middelen om te handelen
In de aanloop naar COP31 betekent de fiets een plaats geven in de klimaatengagementen dat we alle voorwaarden ondersteunen die het voor mensen gemakkelijker maken om op de fiets te stappen.
Van infrastructuur tot dienstverlening en van leren fietsen tot intermodaliteit: die hefbomen vullen elkaar aan. Door ze samen te ontwikkelen, maken we de fiets toegankelijker en zetten we klimaatambities lokaal om in concrete acties.