Fietsreizen: welke fiets heb je nodig?

  • Toerisme en vrije tijd

Om met de fiets te reizen moet je diep in de buiden tasten (of net niet!). Er zijn evenveel budgetten als er soorten reizen en reizigers zijn. Vergeet evenwel niet dat je meerdere uren per dag op de fiets zit en je uitrusting dus zwaar belast wordt. Investeer meteen al in goed materiaal, dat zal ervoor vermijden dat je later grotere en onverwachte kosten hebt. Veel reizigers besluiten evenwel om met een iets minder dure uitrusting te vertrekken. Wat we vooral moeten onthouden, is dat alles mogelijk is en dat het ook deel uitmaakt van de filosofie van de reis.

Controleer de staat van je fiets

Stel je de volgende vragen voor je vertrekt (en zelfs voor elke rit). Als je twijfelt, vraag dan je fietsenmaker om je fiets na te kijken. 

  • Is alle wettelijke uitrusting aanwezig?
  • Zijn je banden goed opgepompt?
  • Schakelen je versnellingen goed?
  • Zit er geen slag in je wielen?
  • Zijn je remblokken nog goed genoeg?
  • Zitten de bevestigingen (schroeven en bouten) goed vast?
  • Is je stuur goed gecentreerd op de stuurpen en loodrecht op het voorwiel ?
  • Werken je voor- en achterlichten zoals het moet? (Zorg voor reservebatterijen)

Je zal tijdens je reis ongetwijfeld aan je fiets moeten werken. Kom dus gerust langs bij Pro Velo om advies te vragen. Het Vade-mecum de mécanique vélo van Les ateliers de la rue Voot ligt hier alvast voor je klaar aan de democratische prijs van € 3.

✔ Goed om weten

Je zal tijdens je reis ongetwijfeld aan je fiets moeten werken. Kom dus gerust langs bij Pro Velo om advies te vragen. Het Vade-mecum de mécanique vélo van Les ateliers de la rue Voot ligt hier alvast voor je klaar aan de democratische prijs van € 3.

De keuze van de fiets 

Je kan kiezen tussen de meest courante fietsen, zoals een mountainbike, racefiets of gravelbike, die elk zijn voor- en nadelen heeft. Je vindt een beknopt overzicht in de onderstaande schema’s.

Daarnaast zijn er ook nog de elektrische fietsen of hybridemodellen. De keuze hangt af van je budget en eigen voorkeur. Voor een lange reis raden we je toch sterk aan om te investeren in een comfortabele en stevige fiets. Dit voorkomt een hoop mechanische problemen, zowel voor de fiets als degene die erop zit. Maar als een extra inspanning en onvoorziene problemen je niet deren, dan is een gewone stadsfiets ook goed!

Als je beslist om met een elektrische fiets af te zwaaien, dan zal je moeten kiezen voor korte trajecten in functie van de autonomie van je fiets. Dit type fiets is uiteraard niet aanbevolen voor lange reizen naar verre oorden, maar wel tiptop voor een korte en comfortabele trip. Denk er ook aan dat het in bepaalde geografische gebieden nog steeds helemaal niet evident is om gekwalificeerde reparateurs te vinden voor dergelijke fietsen (of om onderdelen te vinden, indien nodig).

Soorten remmen

Voor de meeste fietsreizen kies je best een remsysteem met remblokjes (op de velg). Je kan die gemakkelijk zelf, in een winkel of werkplaats repareren. Hydraulische remmen op de velg zie je heel vaak op trekkingfietsen en zijn zeer efficiënt, maar reserveonderdelen (vooral de remblokken) zijn erg moeilijk te vinden. Schijfremmen zijn ook zeer efficiënt, maar veel fragieler en dus minder bestand tegen een “avontuurlijk” gebruik.

Het comfort

Je brengt veel tijd door op je fiets, dus een klein ongemak wordt versterkt door het aantal rotatiecycli per minuut en vervolgens per dag, wat na verloop van tijd kan leiden tot een blessure, waardoor je het risico loopt om je reis te moeten onderbreken. Een ogenschijnlijk onschuldig probleempje in het comfort kan dus uitgroeien tot een ernstig probleem. Daarom moet je in de eerste plaats denken aan de contactpunten: zadel, stuur, pedalen.

Het zadel

Sommigen kiezen voor leder, omdat dit zich beter aanpast aan de morfologie. Maar het vervormt als het regent, dus geven anderen dan weer de voorkeur aan schuim. Voor lange afstanden geven we toch de voorkeur aan een lederen zadel. Let erop dat je niet vertrekt met een nieuw zadel en wees er zeker van dat je comfortabel zit, anders wordt je reis al snel een marteling. Denk eraan dat dames- en herenzadels verschillend zijn. Vraag je verkoper om een zadel dat bij je lichaamstype past. Sommige winkels zijn schenken hier al wat meer aandacht aan dan andere, dus aarzel niet om een testritje van een aantal kilometer te maken alvorens je voor het ene of het andere model kiest. Een gewatteerde short kan ook heel handig zijn.

Het stuur

Dit is een zeer subjectief onderwerp. Met een breder stuur heb je wat meer stabiliteit als je zwaar beladen rijdt, maar een smal stuur is wendbaarder. Je moet voor jezelf uitmaken wat je het beste ligt. Je kan ook kiezen voor een stuur met meerdere standen. Het enige nadeel is dat ze iets zwaarder zijn. Gulden middenweg: bar-ends, die je aan het uiteinde van je stuur bevestigt en je een alternatieve greep bieden. Een stuur waarbij je meerdere stuurposities kan innemen (bv. met een vlinderstuur) geniet onze voorkeur voor lange reizen. Daarnaast is het een goed idee om in fietshandschoenen te investeren om handblessures en kramp te voorkomen.

De pedalen

Pedalen moeten vloeiend en stevig zijn, maar daarnaast kan je ook kiezen klikpedalen of eenvoudige pedalen. Klikpedalen vergen wat oefening, maar je zal merken dat je heel wat kracht terugkrijgt op een deel van de trapcyclus. Automatische pedalen zijn uiteraard niet aan te bevelen voor een lange reis, omdat ze te beperkend zijn.

Banden

Zal je voornamelijk over het asfalt of op trails rijden? Deze beslissing zal bepalend zijn voor de keuze van je banden. Met stadsbanden of hybride modellen kan je de meeste terreinen aan, terwijl te brede banden (mountainbikes) vermoeiend kunnen zijn op de weg. Dunne banden zijn eerder te vermijden voor langere reizen.

De reisfiets van Marc

Ik vertrok met een tweedehandse fiets van 80 euro voor een reis van 13000 km. Ik ben er nog steeds van overtuigd dat het de juiste keuze was, want ik zat echt comfortabel op die fiets. Ik reisde heel licht, waardoor ik de matige kwaliteit van de fiets kon compenseren. Bovendien hoefde ik me door de lage aankoopprijs van de fiets niet te veel zorgen te maken over een eventuele diefstal en kon ik de fiets omwille van de “beperkte complexiteit” gemakkelijk repareren op afgelegen plaatsen, zoals in de Westelijke Sahara. Het was een beetje een riskante keuze om met een dergelijke fiets te vertrekken, maar uiteindelijk een goede!

De reisfiets van Marc