10 conseils pour mieux cohabiter sur la route entre usagers
- Sécurité et code de la route
- Société et lifestyle
Chaque jour, nous partageons la route avec différents usagers. Pour que cette cohabitation se passe bien, il est important que chacun respecte le code de la route. Mais qui dit code de la route, dit un max' de règles à connaître… Et il faut bien avouer qu’on a tendance à s’y perdre. Retrouvez 10 règles importantes à suivre afin de mieux cohabiter tous ensemble. Vous deviendrez ainsi un champion ou une championne de la courtoisie sur la route !
1. Les signaux B22 et B23
Ces deux panneaux autorisent les cyclistes à franchir un feu rouge ou un feu orange à condition qu’ils cèdent le passage aux autres usagers de la route circulant sur la voie publique ou la chaussée et qu’ils suivent le sens de la flèche présente sur le panneau.
2. Rouler sur le trottoir
Autorisé ou pas ? Visionnez la vidéo pour avoir la réponse ! Dans la vidéo, on voit un enfant sur un vélo équipé de petites roues latérales destinées à l’apprentissage. Nous conseillons toutefois de privilégier la draisienne : ainsi, l’enfant apprend déjà à tenir en équilibre.
Il est interdit de rouler à vélo sur le trottoir, sauf si le cycliste descend de son vélo. Seuls les enfants âgés de moins de 10 ans peuvent y circuler. Hors agglomération, les trottoirs sont autorisés quel que soit l’âge du cycliste. Par contre, le piéton reste prioritaire.
3. Le passage pour piétons
Les cyclistes sont autorisés à utiliser le passage pour piétons, sans gêner la circulation des piétons à cet endroit. Par contre, le cycliste qui ne descend pas de son vélo lors de ce passage perd la priorité sur les autres conducteurs.
4. Les feux de vélo
Il est obligatoire d’être équipé de 2 feux de vélo : un feu blanc ou jaune à l’avant et un feu rouge à l’arrière. Ils doivent être clignotants ou fixes, installés sur le vélo ou portés par le cycliste.
Mais à quel moment faut-il les allumer ? Découvrez la réponse en vidéo !
Les feux de vélo doivent être allumés lorsque la visibilité est inférieure à 200 m et lorsqu »il fait nuit. Redoublez de prudence si vous roulez en faible luminosité, qu’importe votre type de véhicule !
5. Position sur la chaussée
Pour éviter un accident, les cyclistes doivent adopter une bonne position sur la chaussée, à 1 m des voitures en stationnement pour éviter les ouvertures de portières. Rouler à un mètre du bord permet également d’être mieux vu et d’avoir une distance de sécurité au cas où le cycliste se fait dépasser de trop près. En agglomération, il est autorisé de rouler à deux de front tant que le passage en sens inverse est possible. Hors agglomération, la règle reste la même mais les cyclistes doivent se placer en une file lorsqu’une voiture arrive derrière eux.
Rappelons que tous les conducteurs doivent respecter une certaine distance latérale par rapport aux cyclistes (lors d’un dépassement).
6. Se positionner dans le trafic
Lorsque les véhicules sont à l’arrêt, un cycliste peut choisir de remonter une file de voitures par la droite ou par la gauche. Par contre, si les véhicules sont en mouvement, il est obligatoire de toujours remonter la file par la gauche. Le cycliste sera alors beaucoup plus visible et en meilleure sécurité.
Attention aux camions et aux bus !
Le cycliste doit toujours veiller aux angles morts des véhicules, et particulièrement ceux des camions et des bus lorsque ceux-ci tournent à droite. En effet, ces véhicules ont un angle mort beaucoup plus étendu que les autres usagers !
La Zone Avancée pour Cycliste
La Zone Avancée pour Cycliste (ZAC) est une zone située à l’avant des carrefours qui permet au cycliste de s’y positionner lorsque le feu est rouge afin de pouvoir redémarrer en toute sécurité et d’être visible par tous.
7. Fin de piste cyclable
A la fin d’une piste cyclable, qui a la priorité ? Lorsqu’une piste cyclable se termine sur la chaussée, les cyclistes sont prioritaires sur les véhicules qui arrivent derrière eux.
Priorité n’est pas sécurité : la priorité à la fin d’une piste cyclable est un fait, mais en réalité, peu de personnes le savent. Donc soyez prudents !
8. La rue cyclable
Les véhicules à moteur sont autorisés à circuler dans une rue cyclable, à une vitesse maximale de 30 km/h. Par contre, les cyclistes y sont toujours prioritaires. Les automobilistes ne peuvent donc pas les dépasser !
9. La bande cyclable suggérée et chevrons
La bande cyclable suggérée et les chevrons ne font que suggérer la place du cycliste sur la chaussée. Nullement obligatoire, elle rappelle aux conducteurs et conductrices leur présence potentielle. Ces marquages ont pour but de montrer au cycliste qu’il a bien sa place sur la chaussée.
10. La zone piétonne
La zone piétonne, comme son nom l’indique, est réservée aux piétons. Les cyclistes peuvent toutefois l’emprunter en roulant à l’allure du pas et lorsque la signalisation routière le prévoit. Attention, les piétons y sont prioritaires… Restez prudent !
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